- إدارة ترخيص السواقين والمركبات، تؤكد أنها باشرت، اعتبارا من اليوم الأحد، باعتماد القسيمة الإلكترونية بدلا من القسيمة البلاستيكية
- الجهات المختصة، تغلق السبت، أحد المطاعم في منطقة الهاشمية بمحافظة الزرقاء، بعد الاشتباه بتسببه بحالات تسمم غذائي لـ15 شخصا
- المركز الوطني للأمن وإدارة الأزمات، يقول أنه سيستكمل اختبار نظام الرسائل التحذيرية الوطني، بإطلاق رسائل تحذيرية على الهواتف المحمولة
- وزارة الأشغال العامة والإسكان، تعلن عن المباشرة بتنفيذ مشروع تحسين وتوسعة جزء من الطريق المؤدي إلى جسر الملك حسين
- مجلس النواب يواصل خلال جلسة تشريعية، الأحد، مناقشة مشروع القانون المعدل لقانون الملكية العقارية لسنة 2026 اعتبارا من المادة الثانية
- هيئة تنظيم النقل البري، تبدأ اعتبارا من اليوم الأحد، التشغيل التجريبي لخطّي عمّان–الطفيلة وعمّان–معان
- استشهد سبعة فلسطينيين، بينهم طفلان وسيدة، وأُصيب آخرون ، الأحد، في قصف طائرات الاحتلال الإسرائيلي مناطق متفرقة في قطاع غزة
- الولايات المتحدة والاحتلال الإسرائيلي يتفقان على تعليق الضربات المخطط لها على إيران، بناء على طلب من طهران ودول أخرى في المنطقة، وفق ما أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب
- تبقى تحت تأثير كتلة هوائية حارة حتى يوم الثلاثاء، ويكون الطقس حارا في أغلب المناطق، وحارا جدا في مناطق البادية والأغوار والبحر الميت والعقبة
غياب الضوء عن نفق خربة السوق
بعد ثلاث سنوات مضت على آخر رد رسمي حكومي حول إجراءات وزارة الأشغال العامة بشأن تنفيذ نفق خريبة السوق "السوق المركزي"، تتزايد معاناة قاطني المنطقة وسالكي هذا الطريق الحيوي الذي يربط العاصمة بمحافظات الجنوب، ويعد مدخلها الجنوبي الحيوي.
وبحسب كتاب صادر من مكتب وزير الأشغال العامة والإسكان سامي هلسة، موجه إلى النائب أحمد هميسات في المجلس السادس عشر، فقد "قامت الوزارة بطرح العطاء المركزي رقم 20/2104 وفتحت العروض بتاريخ 9/3/2014، ومن ثم إحالتها للجنة الفنية للدراسة"، وقال الوزير برده المكتوب "ستتم إحالة العطاء خلال أقل أسبوع".
وتقدم للعطاء المتعلق بالنفق، كل من الشركات التالية: ارابتك جردانه مهندسون معماريون، اتحاد المستشارين للهندسة والبيئة، دار العمران للبنية التحتية والبيئة، شركة المستشار للهندسة، المكتب الهندسي الاستشاري العمالي "ايس".
مطالبات الهيمسات تجاوزت أعمار المجلس وسنوات دوراته، حتى استقرت على سؤال نيابي لحكومة هاني الملقي قبل أيام.
سؤال جاء نتيجة معلومات وصلته من وزير التخطيط بأن المبلغ المخصص للمشروع حوّل من الوزارة لبدء التنفيذ، وتخصيصه من المنحة السعودية.
ولا يخفي الهميسات في حديث لـ"عمان نت" امتعاضه من أداء وزارة الأشغال وغياب المعلومة حول المشروع، الذي أوعز رئيس الحكومة السابق عبد الله النسور، بتنفيذه من خلال كوادر أمانة عمان باقتراض مبلغ 450 مليون من أحد البنوك الإسلامية لتنفيذه.
جاء ذلك بعد، لقاء الهميسات بالملك عبد الله الثاني العام الماضي، ومطالبته التي لقيت صدى، ليوجه الملك بتنفيذ المشروع.
"استنفذت كل الطرق الدستورية والقانونية مع الحكومات ووزير الأشغال لمعرفة مصير المشروع، وإذا انقضت المدة القانونية للرد الحكومي على سؤالي الأخير ولم أسمع إجابة شافية، فسأقود حراكاً مجتمعيا للاعتصام في الموقع"، يقول الهميسات.
ويقود الطريق المذكور إلى محافظة مأدبا، ولوائي الجيزة والقطرانة، ومطار الملكة علياء الدولي، ولطريق الحزام والزرقاء، والسوق المركزي، والتعمق داخل العاصمة، بما يعانيه من تصدع في الإسفلت وازدحام خانق طيلة فترات اليوم، لسلوك الشاحنات الطريق تجاه جمرك عمان.
لكن يبدو أن المنطقة ليست بحاجة لهذا النفق فقط، حيث يؤكد الهميسات "إهمال الأشغال" لكافة مشاريعها في المنطقة.
ويضيف بأن مدرسة اليادودة التي أوعز وزير التربية السابق محمد الذنيبات ببنائها، وطرحت الأشغال عطاءها "لم ينفذ بعد"، وكذلك مدرسة مخيم الطالبية التي حصلت على منحة دولية لتنفيذها وخصصت لها قطعة أرض، ويفترض أنها باشرت عملها في 18 من أيلول الماضي، ومدرسة جاوا التي بدأ تنفيذ عطائها منذ 3 سنوات ولم ينجز العمل بها حتى اللحظة، "كلها دلائل شاهدة على تقصير وزير الأشغال العامة في أداء وظيفته العامة".












































