اعتصام  سائقو التطبيقات الذكية  صباح الثلاثاء أمام مبنى وزارة النقل؛ احتجاجا على عدم استجابة الوزارة وهيئة النقل لمطالبهم.

وتطالب اللجنة بأن يكون تجديد الترخيص عن طريق الهيئة دون الرجوع للشركات، وتحديد النسبة المقتطعة من قبل الشركات بنسبة 15% كحدّ أعلى، وتمديد العمر التشغيلي للمركبات العاملة مع التطبيقات الذكية ليصبح 10 سنوات، والغاء الضريبة المقتطعة من الكباتن والمحددة بـ4%، والزام الشركات بتعليمات وقرارات الهيئة وتغليظ العقوبات عليها، وتخفيض رسوم التصاريح إلى (200) دينار، والسماح للكباتن الحاصلين على تصاريح بالعمل مع جميع الشركات المرخصة دون الحاجة إلى تحرير التصريح، والغاء مخالفات العمل مقابل الأجر في حال انتهاء رخصة الاقتناء.

وقالت اللجنة التطوعية لكباتن التطبيقات الذكية إن الاعتصام سيظلّ متواصلا وسيتمّ تصعيد الاجراءات من خلال التوجّه نحو الاضراب عن الطعام، وذلك احتجاجا على تجاهل وزير النقل المهندس وجيه عزايزة ومدير هيئة تنظيم قطاع النقل طارق الحباشنة مطالبهم.

وأضافت اللجنة إن جميع الوعود التي تلقتها اللجنة كانت أشبه بـ "إبر التخدير"، وقد تمّ التنصل منها بحجّة أنها لا تتدخل بالعلاقة التعاقدية بين السائق والشركة.

بدوره قال وزير النقل المهندس وجيه العزايزة في تصريحات سابقة إن وزارة النقل تعيد تقييم الاستراتيجية الوطنية للنقل للأعوام الخمسة المقبلة بهدف توفير قطاع نقل متطور ومستدام ومرن يجعل الأردن مركزا محوريا في هذا المجال عبر جملة من المشاريع الوطنية الكبرى.

وبين أن الاستراتيجية الوطنية للنقل تحمل بين ثناياها مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية التي ستربط موانئ العقبة بمناطق الاستهلاك والتوزيع في ميناء الماضونة البري مرورا بميناء معان البري، مؤكدا أن الحكومة استملكت نحو 90 بالمئة من أراضي المشروع.