- الشركة الأردنية لتطوير المدن والمرافق، تعلن الأحد، بدء الأعمال التمهيدية والحفر لمشروع ستاد الحسين بن عبد الله الثاني الدولي، ضمن مشاريع المرحلة الأولى من مشروع مدينة عمرة
- مجلس التعليم العالي يوافق على استحداث 13 تخصصاً أكاديميا جديدا في جامعة البلقاء التطبيقية
- مديرية الأمن العام، تقول إن خللا فنيا أدى إلى انطلاق صافرات الإنذار بشكل تلقائي صباح الأحد، أثناء معالجة عطل في إحدى الصافرات
- مصدر مطلع لرويترز يقول إن مفاوضين قطريين توجهوا إلى طهران صباح الأحد في إطار الجهود الرامية إلى وضع اللمسات الأخيرة على اتفاق لإنهاء الحرب بين الولايات المتحدة وإيران
- مسؤول حكومي يمني، يقول السبت، بأن حمى الضنك أودت بحياة 18 شخصا وأصابت ما يزيد على 4 آلاف في جنوب وشرق اليمن منذ مطلع العام الحالي
- يكون الطقس يومي الأحد والاثنين، صيفيا معتدل الحرارة في أغلب المناطق، وحارا نسبيا إلى حار في الأغوار والبحر الميت والعقبة
بعد مرور أسبوعين.. كباتن كريم مستمرون في الإضراب
يستمر نحو 3 آلاف سائق عبر تطبيق النقل الذكي (كريم) بالإضراب الجزئي مدة ثلاث ساعات صباحية منذ 12 يوماً دون تجاوب من الشركة أو اجتماعها معهم.
وأكدّ لورنس الرفاعي عضو لجنة الكباتن أنّ معظم السائقين العاملين على تطبيق (كريم) مشاركون في الإضراب اليومي من الساعة السابعة صباحاً وحتى العاشرة صباحاً، من 18 أيار الماضي.
وبين الرفاعي أنّ الشركة لا تأبه لهم ولا تتدخل فيهم أو تراجعهم بشأن الإضراب، في ظل استمرار صمت وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل عن مناصرتهم أو العمل على الأقل كوسطاء بعقد اجتماعات بين الطرفين.
ورجح تحول الإضراب الجزئي إلى "مفتوح في كل الساعات والأيام اعتباراً من الأسبوع المقبل"، خصوصا وأنّ "هناك نية لتنفيذ وقفة احتجاجية أمام وزارة النقل" للمطالبة بإنصافهم وتنفيذ مطالبهم لدى الشركة وحمايتهم من التغول.
وأكد الرفاعي أن الكباتن ما يزالون يعانون من النسبة العالية لاقتطاع الشركة التي قال إنها تصل إلى 29 بالمئة، والحظر المباشر للسائقين والتصاريح التي تتحكم بها الشركة رغم إصدارها على نفقة السائق نفسه.
يأتي هذا الإضراب نتيجةً لعدم استجابة شركة (كريم) لمطالب السائقين المتمثلة بتخفيض النسبة المقتطعة منهم من 25 إلى 20 بالمئة كحد أعلى، والالتزام بتسعيرة هيئة تنظيم قطاع النقل البري، وتعديل وقت الانتظار عند الازدحامات المرورية التي لا تُحتسب ضمن الرحلة، وفق محمد أبو مشرف عضو اللجنة التطوعية لكباتن التطبيقات الذكية.
ويعتزم السائقون تصعيد إجراءاتهم لتشمل شركات التطبيقات الأخرى مثل أوبر وجيني، نظراً لأنها تتبع نفس سياسة شركة كريم، ولا تمتثل لتعليمات وقوانين هيئة تنظيم قطاع النقل البري، وفق الرفاعي.
وكان العديد من الكباتن العاملين على تطبيقات النقل الذكي طالبوا في وقت سابق بتأسيس نقابة خاصة لهم تحميهم من "تغول شركات التطبيقات" وتدافع عن حقوقهم.












































