أحالت وزارة الطاقة والثروة المعدنية عطاء نقل النفط الخام من موقع "بيجي كركوك" إلى مصفاة البترول في الزرقاء على ائتلاف الزعبي والذيابات للنقل والتجارة بسعر نقل يبلغ 8ر39 دولارا للطن.

ونقلت وكالة الأنباء "بترا" عن مصدر توقعه بأن تنتهي الوزارة من إجراءات التعاقد مع الائتلاف الذي أحيل عليه العطاء خلال الشهر الحالي.

وأوضح المصدر "أن الوزارة طرحت في السابع والعشرين من شهر حزيران 2012 عطاء نقل النفط الخام من موقع (بيجي كركوك) في العراق الى موقع مصفاة البترول في الزرقاء للفترة من الاول من شهر اب عام 2012 ولغاية الحادي والثلاثين من شهر تموز 2013، حيث تم استلام ثلاثة عروض مهتمة بالمشاركة بالعطاء وتم تأهيل عرضين منها بعد ان استكملت متطلبات التأهيل الفني.

وأضاف أن لجنة العطاءات فاوضت صاحب العرض الارخص المطابق وهو ائتلاف (الزعبي والذيابات للنقل والتجارة) وتم تخفيض سعر العرض المقدم من 44ر44 دينارا للطن الى 8ر39 دينارا، حيث تم الاحالة المبدئية على الائتلاف ومن المتوقع الانتهاء من إجراءات التعاقد مع الائتلاف (الشركة الناقلة) خلال الشهر الحالي.

وأشار المصدر إلى أن لجنة العطاءات الخاصة المشكلة من وزارة الطاقة والثروة المعدنية ووزارة المالية وهيئة تنظيم النقل البري وديوان المحاسبة بصفة مراقب قامت بالاستناد الى احكام نظام اللوازم وتعليمات العطاءات باستبعاد العرض المقدم من ائتلاف مؤسسة ذيابات للنقل والتجارة والمفلح للنقل الدولي.

وأرجع سبب الاسبتعاد إلى إخلال مؤسسة ذيابات للنقل والتجارة احد اطراف الائتلاف بالتزاماته العقدية المبرمة بينه وبين وزارة الطاقة والثروة المعدنية في تنفيذ عطاء النقل السابق وذلك لعدم تحقيق المعدل العام للنقل والمتفق عليه بالاتفاقية الموقعة معه والبالغ 10 الاف برميل يوميا.

وبحسب المصدر فقد بلغ المعدل اليومي للمادة المنقولة لغاية شهر حزيران 2012 ما مقداره 5932 برميلا يوميا فقط تشكل ما نسبته 3ر59 بالمئة من مجمل الكميات التعاقدية الامر الذي ادى الى الحاق اضرار مالية بالوفر الذي كان من الممكن ان يتحقق من استيراد كامل الكميات المتفق عليها وعدم تمكين الوزارة من زيادة معدلات النقل الى 15 الف برميل يوميا وما يترتب على ذلك من زيادة في مقدار الوفر.

وأشار إلى أن وزيري الطاقة والثروة المعدنية والمالية صادقا على قرار لجنة العطاءات وفقا لنظام اللوازم العامة، مبينا أن الوزارة وخلال فترة تنفيذ العطاء السابق خاطبت الناقل لرفع معدلات النقل وعقدت معه عدة اجتماعات ووجهته بضرورة الالتزام بواجباته وتحمل مسؤولياته المنصوص عليها في الاتفاقية الموقعة معه الا ان معدلات التحميل لم تتحسن وبقيت على حالها.

وأوضح المصدر أن إخلال الناقل السابق بمسؤوليته المنصوص عليها في الاتفاقية الموقعة معه "هو دلالة على عدم القدرة وانعدام الجاهزية لتنفيذ عطاء نقل النفط الخام من العراق الى الاردن ما استوجب استبعاده وهذا يفند ادعاءات واتهامات مؤسسة الذيابات الخاطئة والباطلة التي تم تداولها اعلاميا منذ مطلع الشهر الحالي، بحسب وكالة "بترا".

وكانت  إمدادات النفط العراقي للأردن توقفت منذ مطلع آب الحالي نتيجة انتهاء مدة عطاء النقل المحدد بنهاية شهر تموز الماضي، بانتظار قرار إحالة عطاء النقل.

وقد وضعت وزارة الطاقة في العطاء الجديد شروطا تعالج  كافة الاختلالات برفع كفاءة حسن التنفيذ من7 مليون دينار إلى10 ملايين دينار وأن يوفر الناقل ملاءة مالية بقيمة10 مليون دينار واشترطت وجود جهة فاحصة للتأكد من نوعية النفط المورد.

ويحصل الأردن على هذه الكميات التي تشكل10% من احتياجاته اليومية باسعار تفضيلية تقل عن السوق العالمي بمقدار18 دولارا للبرميل الواحد كما يزود العراق الاردن بحوالي10 الاف طن وقود ثقيل يوميا باسعار تفضيلية تقل عن السعر العالمي بحوالي88 دولارا للطن الواحد.

ويستهلك الاردن ما معدله100 الف برميل يوميا من النفط الخام ارتفعت الى نحو170 الف برميل مع انقطاع امدادات الغاز الطبيعي المصري المستخدم في توليد الطاقة الكهربائية.

مواضيع ذات صلة: